CO₂-Abscheidung in Fabriken und Gasspeicherung im Meer könnten in der norwegischen Klimapolitik wichtig werden. Im Herbst wird die Regierung voraussichtlich den Start beschließen.

Es ist geplant, 17 Milliarden NOK – das meiste davon in Regierungskronen – auszugeben, um das CO₂ in zwei Anlagen in Norwegen abzuscheiden, das Gas per Schiff zu transportieren und unter der Nordsee zu speichern.

Eine wichtige staatliche Vorgabe ist, dass auch Fabriken in Europa ihr CO₂ auffangen und in die Nordsee leiten.

Der Traum der Ölindustrie und NHO ist, dass die Nordsee zum CO₂-Speicher für ganz Europa wird und tausende Arbeitsplätze schafft.

Doch in der EU, dem mit Abstand größten Land, herrscht große Skepsis gegenüber der CO2-Abscheidung und -Speicherung.

Wird ein langer Transport

– Ich sehe nicht, ob das passieren wird, sagte Benno Hain.

Er ist Referatsleiter im Umweltbundesamt (UBA).

– Der Transport von CO₂ vom Festland zur Nordsee ist ziemlich lang. Wie wird das finanziert? Und dann kostet der Transport selbst viel Energie, sagt Hain.

Gehen Sie gegen die UNO vor

Das Klimagremium der Vereinten Nationen (IPCC) und die Internationale Energieagentur (IEA) halten die Abscheidung und Speicherung von Kohlendioxid, kurz „CCS“, für absolut notwendig, wenn die Welt das Zwei-Grad-Ziel erreichen will.

Auch die deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel sagte im vergangenen Jahr, sie könne das ist notwendig CCS, um das Ziel eines klimaneutralen Europas im Jahr 2050 zu erreichen.

Doch das Management (UBA), das ihn beim Klima berät, ist damit überhaupt nicht einverstanden. Im vergangenen November veröffentlichten sie a Bericht wie Deutschland bis 2050 klimaneutral wird. Was ist das Besondere an dem Bericht? Die Ziele müssen ohne Rückgriff auf CCS erreicht werden.

Auch das UBA arbeitet an einer Strategie, wie ganz Europa die Klimaziele ohne CCS erreichen kann.

– CCS ist derzeit sehr kompliziert und teuer. Und es ist nicht in einem Umfang verfügbar, der rentabel wäre, sagt Benno Hain.

Besorgt über Lecks

Nicht nur wenige CCS-Anlagen machen die Deutschen skeptisch.

Hain betont die Gefahr der Langzeitflucht. Bei dem norwegischen Projekt wird das CO₂ 2.700 Meter unter dem Meeresboden gespeichert.

– Wie können wir sicherstellen, dass das CO₂ für immer gespeichert wird und nicht entweicht? Nach heutigem Kenntnisstand kann man die Folgen eines solchen Prozesses nicht vorhersagen. Daher sei ein Überwachungssystem für alle vergangenen und zukünftigen Speicherungen notwendig, sagt er.

Hain glaubt, dass CCS daher keine dauerhafte Lösung des Klimaproblems sein kann.

– Wenn der CO₂-Preis in den nächsten Jahren steigt, wird CCS vielleicht attraktiver, aber selbst dann bleibt die Frage: Lohnt es sich, große Summen in eine Technologie zu investieren, die nicht zukunftsträchtig ist?

Benötigt Energie

Hain sagt auch, dass das Abfangen, Transportieren und Speichern von CO₂ viel Energie erfordert.

– Geht man von Deutschlands Energiemix aus, muss diese Energie überwiegend aus fossilen Quellen gewonnen werden. Der Gewinn werde daher gering sein, sagt Hain.

Was also tun, anstatt Anlagen zur CO2-Abscheidung zu bauen? Das UBA ist der Meinung, dass wir natürliche Elemente wie Wälder und Biomasse nutzen sollten, um CO₂ zu binden.

– Brauchen wir wirklich teure technische Lösungen, wenn es genügend Kapazitäten in der Natur und in unserem Umgang mit der Natur gibt, fragt der Sektionsleiter.

Ja, sagt Equinor-Sprecher Eskil Eriksen. Sie sind für den Transport- und Lagerteil des norwegischen Projekts verantwortlich.

– Die CO₂-Abscheidung und -Speicherung erfordert Energie, die CO₂-Emissionen mit sich bringt, aber die gespeicherte CO₂-Menge ist erheblich größer als die dabei entstehenden Emissionen, sagt er.

Laut Equinor werden die Schiffsemissionen in der ersten Phase des Projekts weniger als 2 % der gesamten transportierten CO₂-Menge ausmachen.

Equinor hält das Lager für sicher

Das Unternehmen ist zudem zuversichtlich, dass das CO₂ sicher in der Nordsee gespeichert wird.

– Wir wissen, dass die CO2-Abscheidung und -Speicherung sicher ist. Dies basiert unter anderem auf den Experimenten von Sleipner und der Forschung, die im Rahmen dieses Projekts durchgeführt wurde, einschließlich mehrerer unabhängiger Studien.

– Jüngste Forschungsergebnisse bestätigen, dass Milliarden Tonnen CO₂ sicher und effizient unterirdisch gespeichert werden können, mit einem geringen Risiko, dass es 10.000 Jahre lang an die Oberfläche gelangt.

Equinor hat derzeit Absichtserklärungen mit sieben Anlagen in Europa, um CO₂ in der Nordsee zu speichern. Niemand wird sich jedoch verpflichten, bis die norwegische Regierung grünes Licht für das Projekt gibt.

Es ist riskant, aber Equinor lässt sich vom Widerstand des Umweltbundesamtes nicht beeindrucken.

– Die Akteure, mit denen wir Absichtserklärungen haben, haben keine andere Möglichkeit zur Dekarbonisierung, als das CO₂ abzufangen und zu speichern. Ich denke, es ist wichtig, zuerst das Lager zu bauen, und dann werden wir systematisch daran arbeiten, verbindliche Vereinbarungen zu treffen, sagt Eriksen.

Tina Bru: – CCS hat Zukunft

Es ist Öl- und Energieministerin Tina Bru (H), die entscheiden wird, ob Norwegen all die Milliarden für die CO2-Abscheidung und -Speicherung ausgeben wird. Sie sagt NRK, dass es „gut dokumentiert“ sei, dass die Kohlenstoffabscheidung ein wichtiger Beitrag zur Erreichung der globalen Klimaziele sei.

– CO2-Abscheidung und -Speicherung allein wird dieses Problem nicht lösen, ebenso wenig wie andere Einzelmaßnahmen oder Technologien. Gleichzeitig wird CCS sehr oft als eine der benötigten Technologien genannt.

Bru fügt hinzu, dass es viel teurer sein wird, Klimaziele ohne Abscheidung und Speicherung von Kohlendioxid zu erreichen.

– Aus diesem Grund ist es wichtig, dass CCS eine Zukunft hat. CCS ist auch die einzige Maßnahme, die für mehrere Industrien wie Zement signifikante Emissionsminderungen bietet. Auch diese Sektoren müssen ihre Emissionen reduzieren, wenn wir die globalen Klimaziele erreichen wollen, sagt sie.